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再等4个月,丰田又一省油神车上市,用独立悬架,真懂国人心

再等4个月,丰田又一省油神车上市,用独立悬架,真懂国人心

虽然目前电动汽车搞得轰轰烈烈,也有很多国家和车企也都提出了禁售燃油车的时间,但是在电动车三大短板还没未能解决的当下,燃油车还是无法被取代的。更何况还有一些车企也还是在致力于研究更节能的燃油车,特别是日系车,诸如创驰蓝天、地球梦,而丰田则是致力于混动技术。

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而且丰田的混动车型在价格上已经与同平台的燃油车很相近了,比如这一代的卡罗拉和雷凌双擎版本,价格相比燃油版没有高出太多,因此销量都非常不错。而新一代的雷凌也已经在去年底的广州车展上首发亮相了,再等4个月,这辆丰田省油神车就要换代了,据悉,新款雷凌将会在5月20日上市。

再等4个月,丰田又一省油神车上市,用独立悬架,真懂国人心

其实不管是卡罗拉还是雷凌当前这一代车型的外观相比之前的卡罗拉就已经发生了很大的变化,从过去历代车型讲究的中庸变得年轻个性。而最新一代雷凌的外观则是完全告别了中庸了。前脸变得非常犀利,不规则的大灯要比思域还要犀利。侧面造型也不再中规中矩。

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尾部的造型也是个性鲜明,尾灯还好一点,后杠下部加入了大面积的黑色装饰面板,颇有运动轿车的气息,红色的反光条在两侧使用纵置式,类似于扩散器的装饰效果。

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其实外观的改变是每一次换代的必然,那么新一代雷凌在底盘部分的改变则是堪称惊喜了,这就是使用了多连杆独立后悬架,这可是一项国内消费者非常在意的配置了,真懂国人心啊。当然,虽然扭力梁非独立悬架经常被口水淹没,但是实际上同级销量最好的轩逸、朗逸都是非独立悬架,是不是想仰天长叹!

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在动力配置方面,广州车展上官方仅公布了搭载最新版本的1.8L混动系统的车型,而普通的燃油版车型动力尚未公布,沿用现款1.2T的可能性还是很大的。